Achiziţia microbuzelor şcolare electrice finanţate din fonduri europene stârneşte controverse după ce în unele judeţe, preţul plătit a fost chiar dublu faţă de altele. În judeţul Vaslui, un astfel de vehicul a costat 1.205.485,47 lei, printre cele mai mari sume din ţară.
Potrivit unei investigaţii publicate de Reporter de Iaşi, o firmă din Prahova – Aveuro Internaţional – a obţinut peste jumătate dintre contractele de livrare a microbuzelor electrice la nivel naţional. În sistemul electronic de achiziţii publice (SEAP), compania figurează cu cel puţin 35 de contracte, în valoare totală de peste 135 de milioane de euro.
Diferenţe majore de preţ pentru acelaşi tip de microbuz
Investigaţia arată că firma a achiziţionat microbuze (în special Ford), le-a carosat, costul total fiind sub 100.000 de euro/vehicul, după care le-a vândut consiliilor judeţene şi primăriilor la preţuri mult mai mari.
- Iaşi: 26 de microbuze, preţ unitar 202.800 euro fără TVA (circa 1.014.000 lei).
- Olt: record naţional, 262.000 euro/microbuz.
- Braşov: cel mai mic preţ – 743.000 lei/microbuz.
- Vaslui: 1.205.485,47 lei/microbuz
La acelaşi furnizor, diferenţa între Iaşi şi Braşov este de 54.000 euro pe vehicul. Dacă ar fi plătit preţul din Braşov, Iaşiul şi Vasluiul ar fi putut cumpăra mai multe microbuze cu aceeaşi sumă – Iaşiul ar fi avut nouă vehicule în plus.
Reacţia Guvernului
Ministrul Investiţiilor, Dragoş Pîslaru, a anunţat marţi pe Facebook că va trimite Corpul de Control pentru a verifica în detaliu procedurile, preţurile, criteriile tehnice şi modul de utilizare a fondurilor europene.
„Nu putem vorbi despre modernizarea României şi investiţii pentru viitorul copiilor dacă banii europeni sunt folosiţi incorect sau chiar furaţi”, a scris ministrul.
