Trotinetele și bicicletele electrice care pot depăși 25 km/h sau cântăresc peste 25 kg vor avea nevoie de poliță RCA obligatorie. Camera Deputaților a adoptat miercuri legea care introduce această măsură, iar actul normativ urmează să fie promulgat de președintele României.
Noua reglementare transpune în legislația românească Directiva europeană 2021/2118, care stabilește reguli unitare pentru asigurările auto în Uniunea Europeană.
Ce prevede legea
Textul adoptat redefinește noțiunea de „vehicul”, extinzând obligația de a deține RCA și asupra mijloacelor de transport care nu sunt înmatriculate, precum trotinetele și bicicletele electrice.
„Proprietarul sau utilizatorul unui vehicul care staționează în mod obișnuit în România trebuie să încheie și să mențină o asigurare RCA pentru a acoperi riscurile care decurg din utilizarea acestuia”, se arată în documentul votat de parlamentari.
Vor fi exceptate vehiculele folosite exclusiv în competiții, antrenamente sau evenimente sportive, dacă organizatorii au încheiat deja o asigurare facultativă care acoperă eventualele pagube.
Legea introduce și noi limite minime de despăgubire în caz de accident:
- până la 6,43 milioane de lei pentru pagube materiale;
- până la 31,9 milioane de lei pentru vătămări corporale sau decese.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va putea actualiza aceste valori prin reglementări proprii, în funcție de cerințele europene.
De asemenea, polițele RCA vor putea fi verificate electronic, fără oprirea vehiculelor, iar istoricul daunelor va fi standardizat la nivel european.
După promulgare și publicarea în Monitorul Oficial, proprietarii de trotinete și biciclete electrice vor avea 30 de zile pentru a încheia asigurarea RCA.
ASF urmează să stabilească normele de aplicare ale legii, inclusiv procedurile de control și sancțiunile pentru lipsa poliței.
Noua lege aduce România în acord cu regulile europene privind asigurările de răspundere civilă și marchează o schimbare majoră pentru utilizatorii de vehicule electrice ușoare, care vor fi tratați, din punct de vedere juridic, similar cu șoferii auto.
