Anul 2024 aduce vești neplăcute pentru șoferii din România: prețurile polițelor RCA vor crește din nou, deși tarifele au fost plafonate de aproape doi ani. Explicația oferită de companiile de asigurări este legată de parcul auto învechit și de inflația care afectează întregul sector.
Creșteri continue, chiar și sub plafonare
În ultimii doi ani, plafonarea tarifelor RCA ar fi trebuit să stabilizeze piața asigurărilor auto. Totuși, realitatea a demonstrat contrariul: în decursul anului trecut, primele RCA au crescut în medie cu 13%. Acest lucru a fost resimțit atât de persoanele fizice, cât și de firme. Șoferii experimentați care beneficiază de clase bonus, cum ar fi B8, au plătit prime mai mari, în timp ce șoferii începători au fost loviți de creșteri mult mai drastice.
„Acum asigurarea o plătesc la 2.000-2.000 și ceva de lei, că am B8. Dar nu e bine treaba asta, pentru că mai demult era ieftină, acum e scump,” mărturisește un șofer nemulțumit de costurile actuale.
Pe de altă parte, persoanele fizice au plătit în medie o primă RCA de puțin peste 1.000 de lei, în creștere cu aproape 15%, iar firmele au suportat o medie de 2.150 de lei, ceea ce înseamnă o creștere de 9%.
Explicațiile asiguratorilor
Companiile de asigurări justifică aceste scumpiri prin mai mulți factori. În primul rând, parcul auto românesc este din ce în ce mai învechit. Mașinile vechi presupun riscuri mai mari de accidente și reparații mai costisitoare. În plus, prețurile pieselor de schimb și ale manoperei au crescut semnificativ în ultimul an, influențând direct tarifele RCA.
„Am înțeles că s-au scumpit piesele și manopera, și de-asta s-au scumpit asigurările,” spune un alt șofer.
La acestea se adaugă inflația generalizată, care a dus la majorări de prețuri în toate sectoarele economiei. Chiar dacă plafonul tarifelor RCA a fost prelungit până la 31 martie 2024, de la începutul anului, asigurătorii au primit permisiunea să ajusteze prețurile pentru a compensa pierderile generate de inflație.
Ce urmează pentru șoferi?
Pentru șoferii cu experiență, majorările ar putea fi moderate, în jur de 5%. Totuși, șoferii începători se vor confrunta cu creșteri mult mai abrupte, de până la 30%. Aceasta înseamnă că, pentru aceleași condiții, o poliță RCA care anul trecut costa 2.400 de lei ar putea ajunge acum la 3.000 de lei sau mai mult.
„Din martie încolo, tot acolo ne ducem. Sunt prea multe mașini vechi, iar dacă ITP-ul s-ar face pe bune, situația ar fi alta. Așa, rămânem cu prețuri mari,” explică un alt șofer.
Creșterea tarifelor RCA pune presiune pe bugetele șoferilor, iar nemulțumirea generală este evidentă: „Ne incomodează, normal, orice mărire, orice scumpire,” adaugă un alt participant.
Piața asigurărilor auto din România traversează o perioadă dificilă, iar tendința de creștere a prețurilor RCA pare să continue. În acest context, se pune întrebarea: ce măsuri pot fi luate pentru a atenua impactul asupra șoferilor? Printre posibilele soluții se numără implementarea unor politici mai stricte pentru verificarea tehnică a vehiculelor și stimularea înnoirii parcului auto.
