Autoritățile anunță declanșarea unei reforme de amploare în sectorul companiilor de stat, după o analiză care arată pierderi de aproximativ 14 miliarde de lei în ultimii ani. Potrivit datelor prezentate, România are peste 1.500 de companii în care statul este acționar, iar o parte semnificativă dintre acestea funcționează ineficient și generează pierderi pentru bugetul public.
Reforma a început cu un proiect-pilot care vizează 22 de companii din domenii-cheie precum energie, transporturi și industrie. Doar aceste societăți au acumulat, într-un singur an, datorii bugetare de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei.
Potrivit planului anunțat, statul își propune să adopte o abordare mai riguroasă în administrarea companiilor pe care le deține, pornind de la principiul că trebuie să acționeze ca un proprietar responsabil, cu obiective clare și decizii fundamentate.
Companiile strategice vor primi investiții și management profesionist
În cazul companiilor din infrastructura critică, precum ELCEN, Oil Terminal sau CFR SA, autoritățile vor miza pe investiții și pe îmbunătățirea managementului, având în vedere rolul esențial al acestora în economie.
Pentru companii cu rol strategic, precum Avioane Craiova sau Romaero, deciziile vor fi luate coordonat între instituțiile implicate, pe baza unor analize și audituri independente, cu scopul valorificării mai eficiente a potențialului industrial.
În același timp, unele structuri vor fi reorganizate pentru a se alinia la modele europene. Este cazul Companiei pentru Controlul Cazanelor (CNCIR), care urmează să fie restructurată pentru a deveni mai competitivă.
Companiile cu pierderi intră în proces de redresare
Companiile cu probleme financiare, precum CFR Călători, Metrorex sau TAROM, vor intra într-un proces de redresare operațională. Acesta va include măsuri de eficientizare și utilizarea expertizei internaționale, în contextul în care autoritățile consideră că pierderile repetate nu mai pot fi susținute.
Totodată, acolo unde există suprapuneri sau ineficiență, sunt prevăzute fuziuni și integrări. Exemplele menționate sunt Telecomunicații CFR și Tipografica Filaret, unde obiectivul este reducerea costurilor și creșterea eficienței.
Companiile fără viitor vor fi închise treptat
Pentru societățile considerate fără perspective, autoritățile anunță închiderea graduală. Cazuri precum CFR Marfă sau Petrotrans sunt invocate ca exemple care arată necesitatea acestei măsuri.
Petrotrans, aflată în faliment din 2007, nu a fost lichidată complet până în prezent, continuând să genereze costuri pentru stat, inclusiv plăți anuale pentru active care există doar pe hârtie.
Posibile listări la bursă pentru unele companii de stat
În paralel, este analizată listarea la bursă a unor companii, prin vânzarea de pachete minoritare de acțiuni, cu menținerea statului ca acționar majoritar. Printre companiile vizate se află Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank.
Pentru alte entități, precum Transgaz, Portul Constanța sau Poșta Română, listarea depinde de îndeplinirea unor condiții prealabile.
Autoritățile susțin că această etapă ar putea contribui la dezvoltarea pieței de capital, la creșterea transparenței și la îmbunătățirea performanței companiilor de stat.
Un nou val de evaluări în următoarele 30 de zile
Reprezentanții autorităților au precizat că acesta este doar primul pas al reformei. În următoarele 30 de zile urmează un nou val de evaluări, bazat pe criterii legate de importanța strategică și situația financiară a companiilor.
Mesajul transmis este că România nu își mai permite risipa și blocajele din trecut, iar reforma companiilor de stat este considerată esențială pentru îmbunătățirea performanței economice și a bugetului public.
