Tronsonul dintre FEPA și sensul giratoriu de la Simila va fi reabilitat și extins la patru benzi, în cadrul unei investiții strategice pentru dezvoltarea municipiului
Bârlad, mai 2025 – Într-o perioadă în care incertitudinile legate de viitorul relației României cu Uniunea Europeană generează îngrijorări justificate, administrația locală din Bârlad reușește să ofere un exemplu concret de progres și eficiență în atragerea fondurilor europene. Primarul municipiului, Dumitru Boroș, a anunțat recent obținerea unei noi finanțări în valoare de 20 de milioane de lei (aproximativ 4 milioane de euro), destinată modernizării și lărgirii unui segment rutier esențial al orașului.
„Dragi bârlădeni, în această perioadă tensionată, în care cea mai mare amenințare este pierderea contactului cu Uniunea Europeană și, implicit, a surselor de finanțare, iată că avem și vești bune. Am reușit să obținem o finanțare suplimentară de 20 de milioane de lei pentru un tronson important de drum din orașul nostru, care nu era inclus în planurile inițiale de reabilitare”, a declarat edilul.
Un drum strategic, o investiție vitală
Segmentul vizat este tronsonul cuprins între intersecția de la FEPA și sensul giratoriu de la ieșirea din Bârlad spre Vaslui, mai exact intersecția cu Simila. Această porțiune de drum, deși extrem de circulată și importantă pentru traficul rutier, nu făcea parte din proiectul „Mobilitate Urbană 2”, prin care sunt deja reabilitate strada Tecuciului și Bulevardul Republicii.
Noua finanțare oferă posibilitatea ca întreaga axă rutieră principală a orașului – de la intrare până la ieșire – să fie modernizată unitar. Lucrările prevăzute nu includ doar reabilitarea asfaltului, ci și supralărgirea tronsoanelor, în special a celui dintre IRB și sensul giratoriu de la Simila, care va fi transformat într-un bulevard cu patru benzi de circulație.
„Vom separa sensurile de mers printr-un scuar plantat cu arbori, în aceeași manieră în care am procedat pe segmentul dintre FEPA și IRB. Ne dorim nu doar o infrastructură eficientă, ci și un mediu urban estetic și sustenabil”, a mai precizat primarul Boroș.
Un buget record pentru mobilitatea urbană
Cu această nouă injecție financiară, bugetul total al proiectului „Mobilitate Urbană 2” ajunge la peste 85 de milioane de lei, adică aproximativ 17 milioane de euro, echivalentul a 850 de miliarde de lei vechi. Este, potrivit primarului, o sumă „uriașă”, imposibil de acoperit exclusiv din bugetul local, dar care devine realitate datorită accesării inteligente a fondurilor europene.
Importanța apartenenței la UE
În contextul actual, în care unele discursuri politice radicale pun la îndoială beneficiile integrării europene, proiecte ca acesta reprezintă un argument concret și incontestabil în favoarea rămânerii României în spațiul comunitar. Fondurile europene sunt motorul modernizării, mai ales pentru orașele de dimensiuni medii, precum Bârladul, care altfel ar avea dificultăți majore în finanțarea unor proiecte de asemenea amploare.
„Acești bani europeni ne ajută să visăm, dar mai ales să construim. Fiecare tronson asfaltat, fiecare arbore plantat, fiecare metru de bandă rutieră în plus înseamnă un pas înainte pentru comunitatea noastră”, a concluzionat edilul.
Modernizarea infrastructurii rutiere din Bârlad continuă într-un ritm susținut, sub o administrație locală care dovedește că are capacitatea de a valorifica oportunitățile externe în beneficiul direct al cetățenilor. În timp ce la nivel național se discută despre pericole și crize, la nivel local, Bârladul scrie o poveste despre viziune, muncă și rezultate concrete.
