Într-un context național marcat de incertitudini politice și de riscuri reale privind continuitatea relației cu Uniunea Europeană, municipiul Bârlad reușește să obțină o finanțare europeană semnificativă care va completa un proiect major de infrastructură rutieră. Anunțul a fost făcut de primarul Dumitru Boroș, care a transmis un mesaj optimist în fața unei amenințări tot mai vizibile: pierderea fondurilor europene ce au alimentat dezvoltarea orașului în ultimii ani.
Potrivit edilului, Bârladul beneficiază de o nouă alocare de fonduri europene în valoare de 20 de milioane de lei (aproximativ 4 milioane de euro), bani ce vor fi investiți în modernizarea și reabilitarea tronsonului rutier dintre intersecția de la FEPA și sensul giratoriu de la ieșirea spre Vaslui (intersecția cu Simila). Acest segment nu fusese inclus în proiectul actual „Mobilitate Urbană 2”, deși reprezintă o porțiune esențială din axa rutieră principală a municipiului.
Axa rutieră principală a orașului, complet modernizată
„Oricât de binevenit este proiectul Mobilitate Urbană 2, rămâneam totuși descoperiți pe o bucată substanțială de drum. Noua finanțare ne va ajuta, așadar, să ne punem la punct întreaga axă rutieră principală a Bârladului, de la intrarea și până la ieșirea din localitate”, a explicat Dumitru Boroș într-un mesaj public.
Lucrările prevăzute în noul proiect vor aduce îmbunătățiri semnificative. Segmentul dintre IRB și sensul giratoriu de la Simila va fi supralărgit la patru benzi de circulație, o schimbare majoră care promite fluidizarea traficului. De asemenea, sensurile de mers vor fi separate de un scuar împădurit, în acord cu soluțiile urbanistice aplicate deja pe segmentul dintre FEPA și IRB.
Investiții record în infrastructura municipiului
Cu această nouă finanțare, bugetul total al proiectului „Mobilitate Urbană 2” ajunge la peste 85 de milioane de lei (circa 17 milioane de euro), ceea ce echivalează cu aproximativ 850 miliarde de lei vechi. Este, după cum subliniază primarul Boroș, o sumă uriașă, imposibil de acoperit din bugetul local fără sprijin european.
„Această oportunitate neașteptată ne oferă posibilitatea de a închide un cerc esențial al infrastructurii rutiere. Practic, reușim să modernizăm complet întreaga arteră principală care traversează orașul și care suportă cea mai mare parte a traficului auto”, a mai precizat edilul.
Continuarea transformării urbane a Bârladului
Această nouă investiție vine în completarea eforturilor deja începute prin proiectul „Mobilitate Urbană 2”, care prevede reabilitarea străzii Tecuciului și a Bulevardului Republicii. În același timp, ea este un semnal clar că accesarea fondurilor europene rămâne singura cale viabilă pentru dezvoltarea orașelor din România, în contextul resurselor bugetare locale extrem de limitate.
Deși primarul Boroș a avertizat asupra riscurilor legate de o eventuală ruptură între România și Uniunea Europeană, mesajul său este și unul de speranță: „În această perioadă tensionată, în care cea mai mare amenințare cu care ne confruntăm este pierderea contactului cu Uniunea Europeană, la Bârlad se mai întâmplă și lucruri bune”.
