În contextul valului de caniculă care a cuprins întreaga țară, compania națională de căi ferate, CFR SA, a fost nevoită să ia măsuri de siguranță pentru a se adapta la condițiile meteorologice extreme. În zilele de luni, 15 iulie, și marți, 16 iulie 2024, circulația trenurilor va fi afectată de reduceri de viteză semnificative, cu până la 30 km/h sub limita normală, în scopul de a garanta siguranța călătorilor și a preveni posibile incidente cauzate de temperaturile extrem de ridicate.
Avertizarea de cod roșu emisă de Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a fost motivul principal pentru implementarea acestor restricții. Temperaturile prognozate se vor ridica la 42 de grade Celsius, valori extrem de ridicate care afectează nu doar confortul, ci și integritatea infrastructurii feroviare. CFR Infrastructură, responsabilă pentru administrarea, întreținerea și dezvoltarea rețelei feroviare din România, a anunțat că măsura va fi aplicată la nivel național, ca parte a unei strategii mai ample destinată să asigure buna funcționare a rețelei feroviare în condiții de vreme extremă.
Potrivit CFR Infrastructură, reducerea vitezei de circulație a trenurilor va fi cuprinsă între 20 și 30 km/h față de viteza obișnuită, iar această măsură se va aplica pe întreaga rețea feroviară, întrucât avertizările meteo se mențin pentru încă două zile. „Reducerea vitezei de circulație a trenurilor este o măsură necesară pentru a menține siguranța pe calea ferată,” au explicat reprezentanții companiei. Aceasta este o practică standard pe rețelele feroviare internaționale în situații similare, asigurând că infrastructura nu suferă daune cauzate de dilatarea excesivă a materialului feroviar sub influența căldurii intense.
Această măsură se aplică nu doar trenurilor operate de CFR, ci și operatorilor privați de transport feroviar. Acestora li se vor comunica detaliile privind intervalele de stații afectate și necesitatea reducerii vitezei, pentru a asigura uniformitatea și eficiența în gestionarea traficului feroviar. CFR le recomandă călătorilor să se informeze constant asupra posibilelor întârzieri sau anulări ale trenurilor, consultând site-urile operatorilor de transport feroviar pentru actualizări în timp real.
În ciuda acestor măsuri de precauție, CFR își cere scuze călătorilor pentru eventualele întârzieri care ar putea apărea ca urmare a reducerii vitezei de circulație. „Compania Națională de Căi Ferate CFR SA își cere scuze pentru întârzierile inevitabile și asigură că reducerea vitezei de circulație este una dintre principalele măsuri necesare pentru menținerea siguranței în trafic,” au transmis oficialii CFR. Reducerea vitezei va influența implicit durata de parcurs a trenurilor, dar este esențială pentru prevenirea unor probleme serioase legate de infrastructură și siguranța călătorilor.
În paralel, CFR Călători a subliniat că materialul rulant din România nu a fost proiectat pentru a face față unor temperaturi atât de ridicate. În perioadele de caniculă extremă, sistemele de aer condiționat din trenuri vor avea dificultăți în a menține temperatura la nivelul obișnuit, ceea ce poate duce la un nivel scăzut al confortului în timpul călătoriilor. Acest aspect este important de menționat pentru a gestiona așteptările călătorilor și pentru a le oferi informațiile necesare pentru a face față condițiilor de călătorie mai dificile.
În data de 15 iulie, meteorologii au anunțat că România se află sub incidența unui val de căldură intens, care afectează aproape întreaga țară, inclusiv Bucureștiul și litoralul. Temperaturile extreme, ce vor atinge 42 de grade Celsius, sunt cauzate de un sistem de presiune ridicată ce generează condiții de caniculă severă. Aceste temperaturi ridicate nu doar că pun la încercare confortul zilnic al populației, dar și funcționarea diverselor infrastructuri critice, inclusiv cea feroviară.
Pentru a contracara impactul acestor condiții meteorologice severe, CFR a adoptat măsuri de urgență pentru a proteja infrastructura feroviară și a asigura siguranța călătorilor. Reducerea vitezei de circulație este o strategie necesară pentru a preveni deteriorarea liniilor ferate și a altor componente ale infrastructurii, care pot suferi din cauza dilatării excesive cauzate de temperaturile extrem de ridicate. În plus, această măsură ajută la reducerea riscurilor de accidente și la menținerea unui nivel adecvat de siguranță în trafic.
Este important ca călătorii să fie conștienți de faptul că aceste măsuri sunt luate în interesul lor și pentru protejarea infrastructurii critice a țării. CFR se angajează să mențină comunicația deschisă și să ofere actualizări constante despre starea traficului feroviar și posibilele modificări ale programului de circulație. De asemenea, călătorii sunt încurajați să verifice regulat informațiile disponibile pe site-urile oficiale ale operatorilor de transport pentru a fi la curent cu cele mai recente modificări și pentru a-și planifica călătoriile în mod corespunzător.
Măsurile luate de CFR pentru a răspunde temperaturilor extreme sunt esențiale pentru asigurarea unui serviciu feroviar sigur și fiabil în condiții meteorologice dificile. Reducerea vitezei de circulație și monitorizarea atentă a stării infrastructurii sunt acțiuni necesare pentru a proteja atât călătorii, cât și infrastructura feroviară de efectele adverse ale caniculei. În acest context, comunicarea eficientă și transparentă între CFR și călători joacă un rol crucial în gestionarea impactului acestor condiții meteorologice severe asupra circulației trenurilor.
