Odată cu primele ninsori și temperaturile scăzute, românii încep să se gândească la siguranța pe drumuri și la obligația de a folosi anvelope adecvate pentru iarnă. La fiecare început de sezon rece, apar discuții despre tipul de anvelope obligatorii, semnificația marcajelor și perioada de utilizare, iar adesea, știrile sunt însoțite de informații contradictorii, menite să provoace panică printre cei care se tem că au omis modificări legislative. Pentru a vă scuti de confuzie, am pregătit un ghid clar despre cerințele legale și recomandările Registrului Auto Român (RAR) cu privire la anvelopele de iarnă.
Ce spune legea despre anvelopele de iarnă?
În România, legislația privind anvelopele de iarnă a rămas neschimbată. Conform Ordonanței de Guvern nr. 5/2011, anvelopele considerate adecvate pentru sezonul rece sunt cele care au marcajul M+S (mud și snow, adică noroi și zăpadă). Acestea pot apărea sub diverse forme, precum M+S, M.S., sau M&S. Important de reținut este că nu există o denumire comercială obligatorie – toate anvelopele care prezintă acest marcaj sunt conforme cu cerințele legale pentru utilizarea în condiții de iarnă.
Contrar unor mituri, nu există o perioadă fixă în care anvelopele de iarnă să fie obligatorii. Acestea trebuie folosite doar în situațiile în care drumul este acoperit de zăpadă, gheață sau polei, indiferent de dată. Astfel, dacă vă deplasați pe drumuri publice care prezintă astfel de condiții, este necesar să aveți montate anvelope cu inscripția M și S.
Anvelopele all-season: Pot fi folosite în locul celor de iarnă?
Denumirea „all-season” este una comercială, iar aceste anvelope nu garantează automat conformitatea cu legislația de iarnă. Singurul criteriu prin care o anvelopă este considerată adecvată pentru iarnă este marcajul M+S. Prin urmare, chiar dacă o anvelopă este numită all-season, ea trebuie să fie marcată cu simbolul M+S pentru a fi legală pe drumurile acoperite cu zăpadă sau gheață.
Recomandările RAR pentru siguranța în sezonul rece
RAR subliniază că anvelopele de iarnă nu sunt doar o cerință legală, ci și o măsură de siguranță. Aceste anvelope sunt fabricate astfel încât să rămână moi și aderente la temperaturi sub 7-8 grade Celsius, oferind o aderență superioară pe carosabilul umed sau acoperit cu zăpadă.
Este recomandat să verificați adâncimea profilului și data fabricației (DOT) înainte de a monta anvelopele. Dacă acestea au peste 4-5 ani, ar putea prezenta semne de uzură, iar o verificare la un specialist este indicată pentru a asigura performanța lor optimă.
O anvelopă de iarnă aflată în condiții optime poate reduce considerabil distanța de frânare și poate îmbunătăți controlul vehiculului pe drumurile alunecoase, crescând astfel siguranța la volan.
Sancțiuni pentru nefolosirea anvelopelor de iarnă
Lipsa anvelopelor de iarnă, atunci când acestea sunt necesare conform legislației, se încadrează în clasa a IV-a de sancțiuni, care implică 9-20 puncte de amendă. În plus, poliția rutieră poate reține certificatul de înmatriculare al vehiculului până la dotarea corespunzătoare.
Informații false despre interzicerea unor anvelope din 2024
În spațiul public au circulat zvonuri privind interzicerea unor tipuri de anvelope începând cu anul 2024. În realitate, nu există nicio modificare legislativă în acest sens. RAR asigură că orice schimbare în legislație va fi comunicată în mod oficial, iar șoferii vor fi informați din timp despre eventualele noutăți care ar putea afecta utilizarea anvelopelor.
 cu privire la anvelopele de iarnă.){kind=link}