Un nou pas important a fost făcut pentru realizarea Autostrăzii Unirii A8, proiect considerat vital pentru dezvoltarea Moldovei și conectarea regiunii la marile coridoare europene de transport. Asociația Moldova Vrea Autostradă a anunțat semnarea contractului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 1 Târgu Neamț/Moțca – Târgu Frumos.
Contractul a fost atribuit asocierii formate din SA&PE Construct SRL, Tehnostrade SRL, Spedition UMB și Euro-Asfalt și reprezintă primul contract de pe Autostrada Unirii finanțat prin programul SAFE.
Aproape 5 miliarde de lei pentru 27 de kilometri de autostradă
Potrivit informațiilor prezentate de Asociația Moldova Vrea Autostradă, contractul are o valoare de 4,87 miliarde de lei fără TVA și vizează realizarea unui tronson de 27 de kilometri.
Durata totală a contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării, iar 36 de luni execuției lucrărilor.
Pe traseu vor fi construite:
- 36 de poduri și pasaje;
- 4 tuneluri;
- 3 noduri rutiere importante.
Noile noduri vor asigura conexiuni pentru zonele Moțca, Pașcani și Târgu Frumos, contribuind la fluidizarea traficului și la dezvoltarea economică a regiunii.
Autostrada care trebuie să lege Moldova de Transilvania și Europa
Reprezentanții Asociației Moldova Vrea Autostradă consideră că semnarea contractului marchează trecerea într-o nouă etapă pentru unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România.
„După ani de promisiuni, contestații, reevaluări și presiune publică, intrăm într-o etapă decisivă: de la hârtii și proceduri, la proiectare, organizare de șantier și lucrări”, au transmis reprezentanții asociației.
Autostrada Unirii A8 este considerată proiectul care va conecta Iașul, întreaga regiune a Moldovei și Republica Moldova cu Transilvania și rețeaua europeană de transport.
Un proiect strategic pentru întreaga regiune
Pe lângă importanța economică, proiectul este considerat unul strategic și din perspectiva infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară.
Pentru locuitorii Moldovei, fiecare contract semnat pentru A8 reprezintă un nou pas către reducerea decalajelor de dezvoltare față de celelalte regiuni ale țării și către o conectare mai rapidă cu vestul României și cu Uniunea Europeană.
„Moldova are nevoie de A8. România are nevoie de A8. Europa are nevoie de A8”, este mesajul transmis de Asociația Moldova Vrea Autostradă după semnarea contractului.
Urmează proiectarea și mobilizarea în teren
După semnarea contractului, următoarele etape sunt realizarea proiectării, organizarea șantierului și începerea efectivă a lucrărilor.
Pentru cei care susțin de ani de zile construirea Autostrăzii Unirii, momentul reprezintă încă o confirmare că unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din estul României continuă să avanseze.
